El 11 de abril, un Xiaomi SU7 se incendió en la calle en Hefei, quedando reducido a chasis. Este es otro incidente de incendio reportado públicamente desde que Xiaomi comenzó la producción y entrega en serie del vehículo en 2025.
I. Cronología del incidente
En la mañana del 11 de abril, un Xiaomi SU7 estacionado en la calle en Hefei se incendió repentinamente. Según testigos presenciales, el vehículo comenzó a echar humo desde el interior, seguido de llamas que se propagaron rápidamente, con un fuego intenso acompañado de explosiones. Los bomberos llegaron a tiempo tras recibir la alerta y extinguieron el incendio, sin reportarse víctimas.
Según fuentes informadas, el vehículo era de alquiler y había completado la carga poco antes del incendio, comenzando a echar humo poco después de desconectar el cargador. El coche quedó completamente destruido, reducido a su estructura.
II. Causa del incendio: Fuego en el habitáculo, batería intacta
Hasta la fecha, las autoridades no han publicado conclusiones oficiales sobre la causa del incendio.
Sin embargo, según análisis de videos del lugar, el origen del fuego se ubicó en el interior del habitáculo, no en la batería del chasis. Observadores señalan que, a pesar de la destrucción, las cuatro llantas permanecieron intactas y los faros seguían encendidos, lo que se considera evidencia sólida de que el paquete de baterías no participó en la combustión. La estructura del vehículo también se mantuvo intacta, sin signos de fuego en la sección de la batería.
Los bomberos continúan investigando, y se espera un comunicado oficial sobre la causa específica.
III. Xiaomi aún no responde
Hasta el 12 de abril, Xiaomi no ha emitido una respuesta oficial sobre el incidente en Hefei.
Cabe destacar que Xiaomi se encuentra en un período intenso de lanzamientos de productos. El 2 de abril, Lei Jun mostró en una transmisión en vivo las capacidades de seguridad de la batería de la nueva generación del SU7, incluyendo pruebas de choque 1.44 veces superiores al estándar nacional y desafíos de punción a 55°C con carga completa, enfatizando "cero fugas de batería y sin incendios".
IV. Incidentes previos de incendio: Mayoría excluyen combustión espontánea de la batería
Revisando incidentes anteriores de incendio del Xiaomi SU7, la mayoría de las investigaciones finales no han relacionado el fuego con "combustión espontánea de la batería":
Febrero de 2026, Yingkou, Liaoning: Un Xiaomi SU7 se incendió por humo en el asiento del conductor. Los bomberos determinaron que fue causado por una "fuente de ignición dejada en el vehículo": un encendedor atrapado en la guía del asiento, que se encendió al mover el asiento, incendiando el interior. El fenómeno descrito en redes como "fuegos artificiales" fue en realidad la detonación de los airbags por el calor, sin relación con la batería.
Noviembre de 2025, Changzhou: El propietario llevaba una batería de litio sin fijar en el vehículo, que se cortocircuitó y provocó el incendio.
Octubre de 2025, Chengdu: Un Xiaomi SU7 Ultra se incendió tras una colisión a alta velocidad. El informe de evaluación mostró que la desconexión del sistema de baja tensión tras el impacto impidió que los tiradores de las puertas se desplegaran, resultando en la muerte del conductor. Sin embargo, el vehículo circulaba a 167 km/h antes del choque y el conductor estaba presuntamente bajo los efectos del alcohol.
Además, los incidentes de incendio en Hainan y Henan también descartaron fallos de la batería, atribuyendo las causas a problemas en operaciones de mantenimiento o daños en otros componentes debido a colisiones. Hasta la fecha, ningún incendio de un Xiaomi SU7 ha sido oficialmente clasificado como "autocombustión de la batería".
Estadísticas del sector indican que, desde el inicio de la producción y entrega de vehículos Xiaomi, se han registrado públicamente más de 10 incidentes de incendio. Sin embargo, las causas son complejas: tras colisiones graves, la batería de tracción puede sufrir una fuga térmica por impacto externo; otros casos involucran fuentes de ignición externas, conducción inadecuada o modificaciones no oficiales. No obstante, para el consumidor promedio, los frecuentes reportes de incendios han creado la impresión de que "el Xiaomi SU7 se incendia otra vez".
V. Riesgos de seguridad en vehículos existentes y actualización normativa
Desde su lanzamiento, el Xiaomi SU7 ha tenido ventas considerables. Según estimaciones incompletas, las ventas acumuladas del SU7 y YU7 alcanzan aproximadamente 450.000 unidades. Algunos análisis señalan que, incluso con mejoras en el diseño de nuevos modelos, la gran flota de vehículos existentes seguirá sometida a pruebas de uso prolongado, lo que ejerce una presión continua en la reputación de Xiaomi.
Además, la seguridad de las puertas merece atención. El accidente de Chengdu en 2025 reveló el riesgo de que las puertas eléctricas no puedan abrirse desde el exterior tras una colisión que corte la energía. El Ministerio de Industria y Tecnología de China ha emitido una nueva norma nacional que exige que, a partir de 2027, todos los vehículos nuevos incluyan tiradores mecánicos operables sin energía. Xiaomi ya ha incorporado esta función en sus modelos 2026, pero cómo abordar los vehículos existentes sigue siendo una cuestión pendiente.
La verdad sobre el incidente de incendio del Xiaomi SU7 en Hefei aún espera el informe oficial de los bomberos. Según la información disponible, el punto de ignición estaba dentro del habitáculo, no en la batería, y tanto el paquete de baterías como la estructura del vehículo permanecieron intactos.
Es relevante destacar que, en el contexto de frecuentes incidentes de seguridad en vehículos de nueva energía, cada incendio tiende a generar preocupación pública sobre la "autocombustión de la batería". En realidad, investigaciones previas muestran que las causas suelen ser objetos pequeños dentro del vehículo, como encendedores o power banks. Algunos expertos señalan que, aunque los fabricantes se centran principalmente en la protección de la batería, aún hay margen para mejorar la prevención de riesgos asociados a estos objetos menores.
