El 7 de abril, supimos oficialmente que el Zeekr 8X se lanzará oficialmente el 17 de abril. El rango de precios de preventa del Zeekr 8X es de $55,412 a $76,000. El nuevo vehículo se basa en la arquitectura SEA-S Super Hybrid, emplea una arquitectura de alta tensión de 900V, y el modelo tope de gama Zeekr 8X Yao Ying estará equipado con un sistema de propulsión eléctrica de tres motores megavatio, incluye múltiples configuraciones exclusivas como un kit de fibra de carbono, y será el primero en incorporar el nuevo sistema de asistencia a la conducción de alto nivel G-ASD.
En cuanto al exterior, el Zeekr 8X hereda el estilo de diseño del 9X, ofreciendo cinco colores de carrocería: rojo nube ámbar, gris mar lunar, gris basalto, negro noche extrema y blanco día extremo. El frontal del vehículo cuenta con una gran parrilla cromada metálica con diseño de cascada vertical. A ambos lados del frontal se encuentran grupos de faros divididos y luces diurnas en forma de C, y el techo está equipado con un lidar. En dimensiones, el Zeekr 8X mide 5100 mm de largo, 1998 mm de ancho y 1780 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3069 mm, posicionándose como un SUV de tamaño grande. Además, el vehículo utiliza tiradores de puerta tradicionales, y el modelo tope de gama ofrecerá neumáticos de 315 mm de ancho.
En el interior, el Zeekr 8X ofrece versiones de 5 y 6 plazas, con asientos delanteros y traseros que incluyen funciones de calefacción, ventilación y masaje, y el asiento del conductor también proporciona soporte activo lateral en el respaldo. La parte trasera ofrece asientos de gravedad cero, pantalla táctil, pantalla de entretenimiento, mesa plegable, reposapiés, nevera/calentador integrada, cortinilla eléctrica, entre otras funciones. Se informa que el habitáculo contará con 50 espacios de almacenamiento, el maletero tiene un volumen de 1133 L, expandible hasta un máximo de 2200 L.
En cuanto a la potencia, el nuevo vehículo emplea una arquitectura de alta tensión de 900V, equipa un sistema híbrido enchufable de 2.0T, con una potencia máxima del motor de 205 kW, y el sistema de propulsión eléctrica de tres motores megavatio tiene una potencia combinada de hasta 1030 kW. La versión de tres motores acelera de 0 a 100 km/h en 2.96 segundos, y la versión de dos motores en 3.7 segundos. Además, el nuevo vehículo ofrecerá una batería de carga ultrarrápida 6C, con capacidades de 55.1 kWh y 70 kWh, una autonomía eléctrica máxima CLTC de 410 km, y una autonomía combinada de 1416 km. El tiempo de carga del 20% al 80% es de 9 minutos. Adicionalmente, el nuevo vehículo será el primero en incorporar el nuevo sistema de asistencia a la conducción de alto nivel G-ASD, y se espera que también incluya configuraciones como el chasis digital AI SEA y una barra estabilizadora activa de 48 voltios.
