[Lanzamiento del nuevo modelo] El 16 de abril, el Leapmotor D19 se lanzó oficialmente al mercado, con un total de 7 versiones y un rango de precios de $32,324 a $39,676. Como el primer modelo de la serie D de Leapmotor, el D19 se basa en la arquitectura tecnológica LEAP 4.0, se posiciona como un SUV grande, ofrece configuraciones de 6 y 7 plazas, y estará equipado con doble chip Qualcomm 8797 (capacidad de cómputo de 1280 TOPS), plataforma de alto voltaje de 1000V, tecnología de batería CTC para vehículos de autonomía extendida, suspensión neumática de doble cámara cerrada y cabina de oxígeno de grado automotriz, entre otros. Se informa que el nuevo modelo comenzará las entregas oficiales hoy.
Versión de autonomía extendida del Leapmotor D19 - Precio de referencia
| Modelo | Precio (USD) |
|---|---|
| 400 Edición Exclusiva 6 plazas | $32,324 |
| 500 Edición Inteligente Premium 6 plazas | $35,265 |
| Edición Inteligente Premium 7 plazas | $35,265 |
Versión totalmente eléctrica del Leapmotor D19 - Precio de referencia
| Modelo | Precio (USD) |
|---|---|
| 620 Edición Inteligente Premium 6 plazas | $35,265 |
| 720 Edición Inteligente Premium 6 plazas | $36,735 |
| 720 Edición Inteligente Premium 7 plazas | $36,735 |
| 680 Edición de Rendimiento con tres motores 6 plazas | $39,676 |
El primer propietario, Sr. Fei Xiang, recibe el nuevo vehículo en el lugar
Los pedidos realizados antes de las 24:00 del 31 de mayo pueden disfrutar de beneficios de hasta $7,377, que incluyen: regalo de opciones (hasta $2,206), regalo de chip inteligente (actualización limitada a doble chip 8797, excepto la versión básica), regalo de sensibilidad inteligente (llave UWB gratuita, excepto la versión básica), regalo de recompra (subsidio en efectivo de $1,471 por vehículo), regalo financiero (subsidio de $1,471 por vehículo), regalo de entrega Yutu, regalo de recarga y regalo de datos.
El 'rito de paso' del décimo aniversario de Leapmotor
Este año marca el décimo aniversario de la fundación de Leapmotor y también un punto de inflexión estratégico para la empresa. En la última década, Leapmotor se ha centrado principalmente en las series A, B y C para capturar el mercado, con sus modelos principales en el rango de precios de $14,706 a $29,412, lo que le ha valido etiquetas como 'XXX a mitad de precio' o 'alternativa de gama baja'. En la próxima década, el objetivo de Leapmotor es pasar de ser un 'fabricante de automóviles de nueva generación' a un 'fabricante de automóviles de clase mundial' con ventas anuales de 4 millones de unidades, por lo que la llegada del D19 hace que este momento histórico sea aún más significativo.
Como el primer modelo basado en la arquitectura tecnológica LEAP 4.0, el Leapmotor D19 también representa la culminación de una década de investigación y desarrollo integral por parte de Leapmotor. Ayudará a la marca a completar su despliegue en el mercado de alrededor de $36,765, dando un salto clave hacia arriba en la marca. Vale la pena mencionar que en 2025, Leapmotor entregó casi 600,000 vehículos nuevos, alcanzando un nuevo récord, y también logró por primera vez un beneficio anual. Después de superar con éxito la fase de 'sobrevivir', ¿podrá Leapmotor cambiar rápidamente a un estado de 'correr'/'subir' y alcanzar el objetivo de ventas anuales de 1 millón de unidades para 2026? Echemos un vistazo a las capacidades del Leapmotor D19.
Introducción del producto:
Versión de rango extendido
Versión eléctrica
En cuanto al exterior, el Leapmotor D19 presenta un diseño frontal "Cosmic Realm", manteniendo un alto grado de uniformidad entre las versiones de rango extendido y eléctrica pura, aunque la versión eléctrica pura incluirá un maletero delantero (176L) y una toma de aire activa. Además, el vehículo cuenta con luces diurnas LED continuas de tres segmentos, faros delanteros DLP de un millón de píxeles a ambos lados que pueden proyectar y crear una alfombra de luz dinámica, además de funciones como luces de carretera adaptativas.
En cuanto a los colores de carrocería, el Leapmotor D19 ofrece cinco pinturas monocromáticas: Verde Valle de Pinos, Plata Líquido, Negro Metálico, Gris Cenital y Blanco Fotónico, además de tres pinturas bicolores: Verde Valle de Pinos + Corona Plateada, Negro Metálico + Corona Plateada y Gris Cenital + Corona Plateada.
El lateral del vehículo presenta un diseño con ventanas laterales completamente planas, manijas de puertas ocultas y carrocería curva. Sus dimensiones son 5252 mm de largo, 1995 mm de ancho y 1780 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3110 mm. Además, incluye llantas de 21 pulgadas de serie, con opciones como múltiples radios o estilo disco.
El mayor punto destacado en la parte trasera es la pantalla de luces interactiva inteligente ISD, con un ancho de 1958 mm, que admite lenguaje lumínico inteligente en múltiples escenarios. El maletero tiene una capacidad estándar de 337L e incluye un compartimento de almacenamiento oculto de 81L.
En el interior, el nuevo modelo presenta una cabina envolvente de doble capa con diseño digital de curva superelíptica, disponible en tres combinaciones de colores: Gris Nube, Marrón Danya y Gris Lluvia Clara. En cuanto a la calidad, el interior utiliza materiales acolchados en gran medida, con proceso ecológico de polifenoles del té, incluyendo techo de terciopelo, revestimiento de piel de becerro de primera capa, volante de piel Nappa y paneles decorativos con textura de madera. Además, ofrece un sistema de fragancias de 3 tipos, lámparas de pared de difusión de luz suave y luces ambientales de reflexión difusa de 2,352,941 colores, con soporte para sincronización de luces en múltiples escenarios.
La parte delantera cuenta con un AR-HUD de 60 pulgadas de alto brillo para todas las condiciones climáticas, un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas y una pantalla central de 17.3 pulgadas, utilizando una cabina con modelo de gran tamaño en el extremo y funciones de interacción de IA. La pantalla central ofrece alta definición, modelo de coche en 3D y navegación SR de nivel de carril en toda el área. Es destacable que el vehículo también incluye un sistema de generación de oxígeno a bordo "Bosque Oxígeno", con una producción máxima de oxígeno de 8L/min, además de funciones de purificación de aire.
En cuanto a los asientos, los delanteros incluyen de serie ajuste eléctrico, calefacción, ventilación, masaje, memoria y calefacción del volante. La versión de seis plazas ofrece asientos de gravedad cero en la segunda fila, que admiten una posición reclinada de 120 grados sin presión, reposapiés de 4 direcciones y un pasillo central de 195 mm, con función de deslizamiento lateral eléctrico en el lado derecho de la segunda fila. La versión de siete plazas tiene asientos de segunda fila con respaldo ajustable hasta 145 grados y función de plegado con un botón; ambas versiones incluyen de serie calefacción, ventilación, masaje y memoria. Los asientos de la tercera fila admiten ajuste eléctrico, respaldo máximo de 131 grados, plegado con un botón, calefacción y memoria. Además, el nuevo modelo incluye de serie cortinas solares eléctricas para la segunda y tercera fila.
En cuanto al equipamiento, la parte trasera ofrece una pantalla de control multifunción de 6 pulgadas y una pantalla de entretenimiento eléctrica de 21.4 pulgadas 3K, con certificación TÜV Rheinland de baja luz azul. También incluye una mesa plegable, una nevera caliente/fría de 8.1L (ajuste de temperatura amplio de -6°C a 50°C), cortinas solares, techo panorámico y ventanas de vidrio doble. El vehículo incluye de serie un sistema de sonido Leap Sound de 23 altavoces (incluyendo 2 en el reposacabezas del conductor), con una potencia máxima de 2304W.
En cuanto a la inteligencia, el nuevo modelo está equipado con el chip dual Qualcomm Snapdragon 8797 Supreme, con una potencia de cálculo de hasta 1280 TOPS, y 28 componentes de percepción inteligente, incluyendo 1 lidar. Admite asistencia de conducción VLA, que incluye asistencia de navegación de plaza a plaza, asistencia de navegación en autopista y asistencia de navegación urbana. Cuenta con un sistema de frenado AEB activo que funciona en un rango de velocidad de 4 a 150 km/h, y un sistema de evasión de emergencia activa AES que opera entre 80 y 130 km/h. En seguridad pasiva, utiliza una estructura de carrocería en forma de jaula, pilares A de acero de cinco capas en forma de U, más del 75% de acero de alta resistencia, un sistema de protección de batería de diez capas, control de estabilidad en caso de reventón de dos neumáticos a 120 km/h y 10 airbags de serie.
En cuanto a la potencia, la versión de rango extendido del Leapmotor D19 está equipada con un motor de rango extendido de 1.5T, con un sistema de tracción total de doble motor (delantero y trasero) en toda la gama, con una potencia total del motor de 300 kW (100 kW delantero, 200 kW trasero). Las unidades de almacenamiento de energía son 63.7 kWh + tanque de 52L y 80.3 kWh + tanque de 40L, correspondiendo a autonomías CLTC de 400 km y 500 km respectivamente, con autonomías combinadas de 1300 km y 1180 km. Este modelo también presenta por primera vez la tecnología de batería CTC de rango extendido, con un sistema integrado de escape en el umbral innovador, maximizando el espacio del chasis para la batería. La versión de rango extendido utiliza una plataforma de 800V, con un tiempo de carga del 30% al 80% de 15 minutos.
La versión eléctrica pura utilizará una plataforma de 1000V, con una recarga de más de 350 km de autonomía en 15 minutos. La versión de doble motor tiene una potencia máxima combinada de 410 kW (180 kW delantero, 230 kW trasero), con capacidades de batería de 99.6 kWh y 115 kWh, correspondiendo a autonomías CLTC de 620 km y 720 km respectivamente. La versión de triple motor tiene una potencia máxima combinada de 540 kW (180 kW delantero, 360 kW trasero), con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 3.94 segundos, equipada con una batería de 115 kWh y una autonomía CLTC de 680 km.
En cuanto al chasis, el nuevo modelo utiliza una suspensión independiente de doble horquilla delantera y quintuple enlace trasero, e incluye de serie amortiguadores CDC de amortiguación variable continua. Excepto la versión de entrada, los demás modelos incluyen suspensión neumática de doble cámara cerrada, que admite elevación de 40 mm y descenso de 55 mm, además de previsión activa de alfombra mágica y giro de punto cero, con la versión tope de gama capaz de realizar un giro de compás. Además, el vehículo incluye pinzas de freno delanteras de cuatro pistones, frenado por cable MK C2, dirección R-EPS de Bosch y sistema de control de chasis LMC2.0.
Competidores:
Como nuevo contendiente en el segmento de SUV grandes de tres filas de asientos de gama alta, el Leapmotor D19 tiene competidores como el Nio L90 y el Galaxy M9, entre otros. Aunque el Leapmotor D19 llega casi un año después que estos rivales, se puede ver que, ya sea en configuración inteligente, comodidad, opciones de potencia o configuración del chasis, el Leapmotor D19 demuestra una capacidad de producto de referencia en su segmento de precio. Estas ventajas podrían ayudarle a lograr una llegada tardía exitosa y superar a la competencia.
Comentario editorial:
Leapmotor estableció desde hace tiempo la estrategia de sus cuatro series principales de productos: A, B, C y D. Después de que la serie C consolidara su posición en el mercado en los últimos años, las series B y A han ido democratizando gradualmente la tecnología, permitiendo que productos de nivel $14,706 también cuenten con configuraciones tecnológicas como el lidar. Sin embargo, en comparación con la compatibilidad hacia abajo, cómo avanzar hacia arriba siempre ha sido un desafío para nuestras marcas chinas, razón por la cual el Leapmotor D19 ha generado gran expectación. Con el anuncio de su precio, esperamos con interés su desempeño en el mercado. Al mismo tiempo, deseamos que el D99 llegue pronto para ofrecer más opciones a los consumidores y lograr una democratización de los vehículos insignia.
