7 апреля стало известно, что новый флагманский гибридный SUV Zeekr 8X официально поступит в продажу 17 апреля. Диапазон предварительных цен составляет от 376 800 до 516 800 юаней. Новинка построена на супергибридной архитектуре浩瀚-S (SEA-S), использует 900-вольтовую высоковольтную архитектуру. Топовая версия Zeekr 8X Yao Ying получит трёхмоторную силовую установку мегаваттного класса, комплект из карбонового волокна и другие эксклюзивные опции, а также станет первой моделью с системой продвинутого помощника вождения нового поколения G-ASD.
С точки зрения дизайна, Zeekr 8X наследует стилистику модели 9X и предлагается в пяти цветах кузова: Yunpo Red (красный «облачной яшмы»), Yuehai Grey (серый «лунного моря»), Xuanwu Grey (серый «чёрной черепахи»), Extreme Night Black (чёрный) и Extreme Day White (белый). Передняя часть автомобиля оснащена крупной металлической решёткой радиатора с вертикальными элементами. По бокам установлены раздельные блоки фар и С-образные дневные ходовые огни, на крыше расположен лидар. Габаритные размеры Zeekr 8X составляют 5100 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1780 мм в высоту при колёсной базе 3069 мм, что позиционирует его как полноразмерный SUV. Автомобиль также использует традиционные дверные ручки, а топовая комплектация получит шины шириной 315 мм.
В салоне Zeekr 8X предлагается в 5- и 6-местном исполнениях. Передние и задние сиденья имеют функции подогрева, вентиляции и массажа, а сиденье водителя дополнительно оснащено функцией активной боковой поддержки спинки. Для задних пассажиров предусмотрены кресла с эффектом невесомости, сенсорные экраны, развлекательные экраны, откидные столики, подставки для ног, автомобильный холодильник-подогреватель, электрические солнцезащитные шторки и другие функции. Сообщается, что в салоне будет 50 мест для хранения вещей, объём багажника составляет 1133 литра, с возможностью расширения до 2200 литров.
В плане силовой установки новинка использует 900-вольтовую высоковольтную архитектуру и оснащается подключаемой гибридной системой с двигателем 2.0T. Максимальная мощность двигателя составляет 205 кВт. Совокупная мощность трёхмоторной силовой установки мегаваттного класса достигает 1030 кВт. Трёхмоторная версия разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2.96 секунды, а двухмоторная — за 3.7 секунды. Кроме того, автомобиль получит аккумуляторную батарею большой ёмкости с поддержкой сверхбыстрой зарядки 6C. Доступны два варианта батарей: 55.1 кВт·ч и 70 кВт·ч. Максимальный запас хода по циклу CLTC в чисто электрическом режиме составляет 410 км, а общий запас хода — 1416 км. Время зарядки от 20% до 80% составляет 9 минут. Помимо этого, новинка первой получит систему продвинутого помощника вождения нового поколения G-ASD, а также, как ожидается, будет оснащена цифровым шасси浩瀚 AI и 48-вольтовым активным стабилизатором поперечной устойчивости.