[Новинка на рынке] 10 марта официально стартовали продажи Tank 300 2025 модельного года. Новинка представлена в 4 комплектациях с ценовым диапазоном от $29,382 до $36,735. Модель сохранила дизайн предшественника, основные изменения коснулись салона. Обновлена и расширена гамма силовых агрегатов, добавлены дизельный двигатель и версия Hi4-T. Все версии оснащены 9-ступенчатой АКПП.
В период старта продаж также предлагаются семь привилегий для покупателей. Специальное предложение по предоплате включает увеличение суммы: предоплата в размере $441 засчитывается как $882 при покупке автомобиля. Владельцы автомобилей марки Tank могут получить субсидию в размере $1,471 при обмене на новую модель. При обмене на другие модели концерна Great Wall или автомобилей других марок предоставляется субсидия в размере $1,029. Кроме того, предлагаются пять дополнительных преимуществ, включая гарантию, техническое обслуживание и помощь на дороге.
● Особенности нового автомобиля
Внешний вид: для Tank 300 2025 модельного года добавлен новый цвет кузова под названием «Песчаный бежевый». Экстерьер сохранил дизайн текущей модели, включая классические круглые фары, что подчеркивает винтажный и брутальный стиль. Новая модель предлагается в трех версиях: бензиновая, дизельная и подключаемый гибрид Hi4-T. Версия Hi4-T, ранее выпускавшаяся ограниченной серией, теперь будет доступна без ограничений.
Внешний вид Tank 300 2025 модельного года практически не изменился. Наиболее заметное отличие — отсутствие чехла на запасном колесе на задней двери. Верхние рычаги передней подвески теперь изготовлены из алюминиевого сплава вместо чугуна, что способствует улучшению управляемости. Для версии Hi4-T доступна опция окраски колесных арок и зеркал заднего вида в цвет кузова. Новый дизайн колесных дисков больше соответствует городскому стилю. Габаритные размеры: длина 4760 мм, ширина 1930 мм, высота 1903 мм, колесная база 2750 мм. Модель позиционируется как компактный внедорожник.
Салон стал основным направлением модернизации для Tank 300 2025 модельного года. В новинке применен совершенно новый минималистичный дизайн. Новый двухспицевый руль с плоским дном стал более эргономичным по сравнению с предыдущей моделью. Рычаг переключения передач на центральной консоли убран, вместо него используется подрулевой переключатель. Это освободило дополнительное пространство в нижней части консоли, где теперь размещена панель беспроводной зарядки мощностью 50 Вт. Были переработаны физические кнопки управления, такие как кнопки выбора режима движения и управления полным приводом, что повысило удобство использования. Мультимедийная система получила обновленную операционную систему Coffee OS 3 на базе чипа 8155, что обеспечивает более плавную работу приложений и поддержку технологий HiCar и ICCOA для интеграции со смартфонами. Передние сиденья имеют электропривод регулировок. Сиденье водителя оснащено функциями подогрева, вентиляции и массажа.
Силовые агрегаты: бензиновая версия по-прежнему оснащается 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 227 л.с. (167 кВт) и крутящим моментом 387 Н·м. Дизельная версия получила 2,4-литровый турбодвигатель мощностью 186 л.с. (137 кВт). Версия Hi4-T оснащается гибридной системой на основе 2,0-литрового двигателя и электромотора P2. Совокупная мощность составляет 300 кВт, крутящий момент — 750 Н·м. Запас хода на электротяге по циклу WLTC — 105 км, расход топлива в режиме поддержания заряда — 8,8 л/100 км. Все версии оснащены 9-ступенчатой АКПП.
Привод: все версии Tank 300 2025 модельного года оснащены подключаемым полным приводом (part-time 4WD). Коэффициент увеличения крутящего момента в режиме пониженной передачи увеличен с 2,48 до 2,64 по сравнению с предыдущей моделью, что улучшило возможности преодоления препятствий на низкой скорости. Модели в топовых комплектациях также оснащены блокировками межколесных дифференциалов на обеих осях и поддерживают режим ползучего движения (crawl control) и маневр «разворот танка». Система управления MTS (Multi-Terrain Select) поддерживает 10 режимов движения. Кроме того, мощность внешней разрядки увеличена до 6 кВт, добавлена возможность внутренней разрядки мощностью 2,2 кВт.
● Конкуренты
После выхода на рынок Tank 300 2025 модельного года его главным конкурентом, несомненно, станет Fangchengbao Bao 5. После официального снижения цен стоимость Bao 5 частично пересекается с ценовым диапазоном Tank 300. Обе модели имеют схожие позиционирование и габариты, представляя собой брутальные внедорожники. Bao 5 также демонстрирует высокий уровень оснащения и производительности. Однако конструкции полного привода у этих автомобилей существенно различаются: у Bao 5 используется разъединяемый полный привод, а у Tank 300 — неразъединяемый. Для опытных любителей офф-роуда традиционный подход Tank, возможно, окажется более предпочтительным. В этом ценовом сегменте определенная конкуренция может возникнуть и с собственной моделью концерна Great Wall — Haval H9. Последний также демонстрирует отличные показатели в плане практичности пространства, внедорожных качеств и репутации среди пользователей. Однако добавление системы Hi4-T в Tank 300 2025 модельного года, вероятно, окажется более привлекательным для большинства покупателей благодаря большей мощности и снижению эксплуатационных расходов.
● Комментарий редакции
По состоянию на январь 2025 года совокупные продажи Tank 300 превысили 400 000 единиц, а доля на китайском рынке внедорожных SUV достигла почти 50%. Эти показатели уже наглядно демонстрируют, что Tank 300 является очень успешным продуктом. Выход модели 2025 года можно назвать дальнейшим совершенствованием возможностей Tank 300. Во-первых, силовая установка предлагает пользователям разнообразный выбор, особенно с добавлением дизельного и подключаемого гибридного двигателей, что идеально удовлетворяет потребности различных групп пользователей. Затем, обновление интерьера с более интеллектуальным салоном заметно улучшило опыт использования автомобиля. Tank 300 сделал ещё один шаг к совершенству. Сможет ли он сохранить лидерство по продажам среди китайских внедорожных SUV в следующие пять или десять лет? Поживём — увидим.
