Новый автомобиль] На Пекинском автосалоне 2026 состоялся официальный запуск нового поколения Lexus ES. Представлена одна модель по цене $44 103. Как модель нового поколения, Lexus ES получил обновления экстерьера, интерьера и интеллектуальных систем. Первой выходит гибридная версия с двигателем 2.0 л, позже появится полностью электрическая версия. Стоит отметить, что предыдущая модель ES200 также будет продаваться вместе с новым Lexus ES, расширяя выбор потребителей.
Особенности новинки
Экстерьер: новый автомобиль продолжает дизайн-язык Clean Tech x Elegance концепта LF-ZC. Передняя часть ослабляет элементы веретенообразной решетки, уступая место закрытой решетке и трапециевидным воздухозаборникам. Гибридная версия имеет удлиненный воздухозаборник над решеткой для увеличения притока воздуха. Фары в форме молнии привлекают внимание, а область противотуманных фар имеет двухцветное исполнение, что демонстрирует стремление Lexus к омоложению.
Боковая часть: двухцветный дизайн на крыльях и боковых порогах создает эффект, напоминающий дефлекторы, в сочетании с острыми линиями кузова подчеркивает спортивную позицию. Габариты: длина 5140 мм, ширина 1920 мм, высота 1555 мм (гибридная версия), колесная база 2950 мм. Гибридная версия оснащается 18-дюймовыми колесами, полностью электрическая версия – 21-дюймовыми.
Задняя часть: стиль омоложения продолжается. Купеобразная форма соответствует современным тенденциям. Острый изгиб на крышке багажника создает эффект небольшого спойлера. Под ним расположена светодиодная полоса, а по бокам фонарей сохранены аэродинамические элементы. В центре – светящийся логотип бренда. Задний бампер также имеет богатые линии, фокусирующие визуальный центр и создающие спортивный вид.
Интерьер: новый Lexus ES сохраняет декоративную панель с бамбуковым рисунком, демонстрирующую восточную роскошь. В центре приборной панели установлен 14-дюймовый экран мультимедиа, опционально доступен 14-дюймовый экран для пассажира. Примечательно, что в салоне устранено большинство физических кнопок, замененных сенсорными, что делает интерьер очень лаконичным. Впервые представлена ароматическая система с бамбуковыми нотками, пять эксклюзивных ароматов содержат бамбук.
Комплектация: новый автомобиль предлагает память сиденья водителя, подогрев и вентиляцию передних сидений, электрорегулировку рулевого колеса, подогрев руля, проекционный дисплей, солнцезащитные шторки для задних пассажиров, беспроводную зарядку для телефона, аудиосистему Mark Levinson, систему помощи водителю уровня L2 и небольшой люк (полностью электрическая версия оснащается панорамной крышей с изменяемой прозрачностью).
Двигатель: новый Lexus ES будет доступен в гибридной и полностью электрической версиях. Гибридная версия оснащается 2,0-литровым двигателем и высокомощным электромотором. Мощность двигателя – 112 кВт, электромотора – 83 кВт, общая мощность системы – 145 кВт. Трансмиссия – бесступенчатый вариатор E-CVT.
Редакторский комментарий
Новое поколение ES – это ключевая смена поколений для Lexus, которая сочетает сохранение традиций и попытку прорыва в эпоху электрификации и интеллектуализации. В целом, новый ES остается типичным японским автомобилем класса люкс. Для тех, кто ценит стабильность, надежность и сдержанность, это по-прежнему сложно обойти в своем сегменте. Однако в условиях жесткой конкуренции на рынке его консервативность особенно заметна. Интеллектуальные системы и системы помощи водителю все еще отстают от китайских брендов, а относительно высокая цена делает его не самым выгодным с точки зрения соотношения цена/качество. В эпоху быстрых изменений в электрификации и интеллектуализации этот автомобиль больше подходит для потребителей, придерживающихся традиционного понимания роскоши. Чтобы привлечь больше молодых пользователей и действительно конкурировать в основной нише, Lexus, очевидно, нуждается в более смелых изменениях.
