В документах Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT) появились изображения обновлённого Leapmotor C10. Новинка по-прежнему будет предлагаться с силовой установкой на основе ДВС-генератора (увеличенный запас хода) и в полностью электрической версии. Автомобиль получил полностью обновлённый экстерьер, а также улучшения в характеристиках силовых установок и запасе хода.
Внешний вид новой модели Leapmotor C10 идентичен для версий с ДВС-генератором и электроприводом. Автомобиль получил новую компоновку фар с разделёнными секциями: верхнюю часть занимает светодиодная полоса дневных ходовых огней, проходящая через всю ширину передка, а по бокам расположены вертикальные блоки основных фар. В переднем бампере сохранена решётка радиатора.
Габаритные размеры новинки составляют 4749 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1680 мм в высоту при колёсной базе 2825 мм. По сравнению с текущей моделью длина увеличена на 10 мм, остальные параметры остались без изменений. Автомобиль имеет пятиместную компоновку салона. Задняя часть кузова сохранила дизайн текущей модели, включая светодиодную полосу стоп-сигналов, проходящую через всю ширину.
В силовой установке версии с ДВС-генератором по-прежнему используется 1.5-литровый бензиновый двигатель, максимальная мощность которого осталась на уровне 70 кВт. Однако мощность электродвигателя была увеличена со 170 кВт до 200 кВт. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Согласно данным из документов, запас хода на электротяге в цикле WLTC увеличился до 190 км по сравнению со 140 км у текущей модели. В полностью электрической версии мощность электродвигателя также была повышена. Модель по-прежнему оснащается одним электродвигателем, максимальная мощность которого увеличена с прежних 170 кВт и 220 кВт до 230 кВт. Автомобиль комплектуется литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором.