В документах Министерства промышленности и информатизации Китая обнаружена базовая версия электромобиля Xiaomi YU7. Новинка имеет меньшую снаряженную массу, что указывает на возможную установку аккумуляторной батареи меньшей емкости для снижения стартовой цены модели.
Судя по изображениям, базовая версия получила неплохое оснащение, включая лидар. Внешний дизайн идентичен текущим версиям модели, также доступен выбор различных дизайнов колесных дисков. Габариты новинки составляют 4999/1996/1608 мм, колесная база — 3000 мм, что соответствует версии с увеличенным запасом хода и задним приводом. Модель позиционируется как полноразмерный кроссовер.
В силовой установке используется электродвигатель производства Suzhou Inovance Automotive. Максимальная мощность одиночного двигателя составляет 235 кВт, что также соответствует версии с увеличенным запасом хода. Установлена литий-железо-фосфатная (LFP) батарея производства CATL. Снаряженная масса составляет 2200 кг, что меньше, чем у версии с увеличенным запасом хода (2315 кг). Для справки: версия с увеличенным запасом хода оснащается аккумулятором емкостью 96,3 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC составляет 835 км, используется одиночный электродвигатель. Запас хода новой базовой версии пока не объявлен. Предполагается, что она получит аккумуляторную батарею емкостью 75-80 кВт·ч, что обеспечит меньший запас хода по сравнению с версией с увеличенным запасом хода, но и более низкую стартовую цену.
Даже в базовой версии Xiaomi YU7 предлагает высокий уровень оснащения, включая лидар, систему помощи водителю Xiaomi HAD и мультимедийную систему на базе HyperOS. Ожидается, что новая базовая версия сохранит этот подход.