Récemment, nous avons appris officiellement que le Haval Menglong PLUS a dévoilé plus d'informations sur sa configuration. Le véhicule est équipé de la technologie hybride électrique à quatre roues motrices intelligentes Hi4 de Great Wall, offrant 28 améliorations techniques réparties en 4 grands domaines, avec une autonomie électrique maximale de 255 km en cycle CLTC et une autonomie combinée de plus de 1000 km en cycle WLTC. La nouvelle voiture sera officiellement mise en prévente le 18 avril.
En termes d'extérieur, la nouvelle voiture conserve la silhouette classique en forme de boîte, avec 37 arrondis sur la carrosserie pour réduire davantage le coefficient de traînée. La face avant présente une nouvelle calandre et maintient les phares carrés, tandis qu'un petit lidar est installé sur le toit. Les dimensions du véhicule sont de 4912 mm de long, 1950 mm de large et 1905 mm de haut, avec un empattement de 2850 mm. La garde au sol minimale à vide est de 221 mm et la profondeur de franchissement est de 580 mm. Il est rapporté que la voiture sera disponible en versions 5 et 7 places.
Pour l'intérieur, le Menglong PLUS reprend le style du Menglong, avec un nouveau volant trois branches dont les fonctions des boutons sont augmentées. Il conserve un écran de tableau de bord entièrement numérique, un affichage tête haute et un écran central flottant, avec une interface plus moderne. Des boutons physiques sont toujours présents sous l'écran, et la zone de commande centrale reste inchangée, conservant la conception du levier de vitesses au volant.
En matière de motorisation, la nouvelle voiture est équipée de la technologie hybride électrique à quatre roues motrices intelligentes Hi4 de Great Wall, offrant 28 améliorations techniques réparties en 4 grands domaines. Le véhicule sera propulsé par un moteur hybride dédié 1.5T et deux moteurs électriques sur les essieux avant et arrière, avec une puissance maximale combinée de 330 kW et un couple maximal combiné de 660 N·m, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. La consommation électrique est de 21,4 kWh/100 km. La voiture sera également équipée d'un différentiel à blocage mécanique contrôlé électriquement sur l'essieu arrière, avec des modes de reptation et d'assistance au braquage.
