Новинка в продаже] 17 августа Mengshi M817 официально поступил в продажу в двух комплектациях по цене $47 044 и $51 456. Новинка — это рамный внедорожник, созданный совместно Mengshi Technology и Huawei, оснащённый системой Huawei Qiankun ADS 4 и кабиной HarmonyOS 5, что обещает высокий уровень интеллектуализации.
Рекомендованные цены Mengshi M817
| Модель | Рекомендованная цена (USD) |
|---|---|
| Pro | $47 044 |
| Max | $51 456 |
● Особенности новой модели:
Внешний вид выполнен в стиле «Эстетика мужественной души 2.0»: узкая трапециевидная решётка радиатора, многоугольные фары «Остановить войну 2.0» и светящийся логотип Mengshi по центру придают автомобилю внушительный вид. Доступны 6 цветов кузова: зелёный Циньлин, серебристый Юйлун, жёлтый Минша, синий Чака, чёрный Гэцзун и белый Куньлунь, что позволяет удовлетворить индивидуальные запросы.
Сбоку выделяются рельефные колёсные арки с защитными накладками и многоспицевые диски, создающие мускулистый облик. Габариты: длина/ширина/высота — 5100/1998/1899 мм, колёсная база — 3005 мм.
Углы въезда и съезда — по 31°, продольный угол проходимости — 20°, дорожный просвет — 237 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода — 820 мм. Проходимость на высоком уровне.
Сзади установлены крестообразные фонари «Меч, устремлённый в небо» и наружный отсек-«рюкзачок» для хранения. Нижняя часть бампера окрашена в цвет кузова, предусмотрено место для установки фаркопа.
В салоне предлагаются три цвета отделки: тёмный Инсун Мо, серо-зелёный Циншань Дай и коричневый Данься Цзун. Дизайн лаконичный: почти горизонтальная линия передней панели, двухспицевый мультируль и крупный «парящий» центральный экран отвечают современным вкусам.
Под центральным экраном расположены физические клавиши в стиле фортепианных для управления климатом. На центральном тоннеле — беспроводная зарядка, часы и рукоятка, повышающие комфорт.
Кожаные сиденья оснащены подогревом, массажем, вентиляцией и памятью. Проём багажника широкий, дверь открывается вбок; внутренняя сторона отделана ворсовым материалом, добавляя ощущение качества.
Безопасность: цельноформованная продольная балка длиной 1920 мм, изготовленная методом внутренней гидроформовки, доля высокопрочных материалов — 63%. Активные ремни безопасности с интеллектуальной подачей и преднатяжением. 11 камер высокого разрешения, 3 радара 4D-миллиметрового диапазона, 1 лидар на 192 линии и 12 ультразвуковых датчиков. Поддерживаются адаптивное AEB с учётом дорожного покрытия, автоматическое экстренное торможение перед нестандартными препятствиями GAEB, защита от ошибочного нажатия педали акселератора и другие функции.
Силовая установка: подзаряжаемый гибрид на базе 1,5-литрового турбомотора и электродвигателей. Суммарная мощность — 505 кВт, крутящий момент — 848 Н·м, разгон 0–100 км/ч за 5,2 с. Батарея ёмкостью 31,7 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 1300 км. Двухступенчатая продольная архитектура PHEV с 11 режимами и распределённая развязанная система полного привода. Доступны режимы: бензиновый, чистый электро, последовательный гибрид, подзаряжаемый гибрид, а также 9 ездовых режимов.
● Конкуренты:
С учётом размеров и позиционирования новинка будет конкурировать с Fangchengbao Bao 8 и Tank 700 Hi4-T. Все три модели имеют рамную конструкцию и подзаряжаемую гибридную установку. Цена Fangchengbao Bao 8 практически совпадает с Mengshi M817, и обе оснащены системой Huawei Qiankun ADS. На первый взгляд они сопоставимы, однако Bao 8 предлагает 7-местную версию и опциональный дрон на крыше, что также является сильным конкурентным преимуществом.
С другой стороны, Tank 700Hi4-T с ретро-дизайном оснащён 3,0-литровым V6 турбодвигателем, который мощнее 2,0-литрового у Bao 8 и 1,5-литрового у Mengshi M817. Конечно, его стартовая цена выше и составляет $62 941. Однако в этом году Tank 700 также получит версию Hi4-Z, где двигатель заменят на 2,0-литровый турбомотор. Можно сказать, что у каждой из трёх моделей есть свои сильные стороны, и выбор зависит от личных предпочтений.
● Редакторский комментарий:
Mengshi M817 сочетает рамную конструкцию кузова и интеллектуальные технологии Huawei, а также ретро-стиль внешности. Ожидается, что он привлечёт молодых энтузиастов, которые хотят испытать передовые системы помощи водителю и при этом ценят настоящие внедорожные способности. Ранее модели Mengshi M917 и M800 позиционировались в более высоком ценовом сегменте, а новая M817, вероятно, выйдет на рынок с более доступной ценой, открывая более широкую аудиторию. Заинтересовались? Делитесь мнением в комментариях!
