Récemment, le Tank 500 a lancé une mise à jour OTA de printemps, intégrant le système Coffee OS 3.4. Cette mise à niveau optimise de manière complète l'assistance à la conduite, la connectivité smartphone-véhicule, l'interaction avec l'habitacle, l'écosystème multimédia et les performances tout-terrain, améliorant ainsi le niveau d'intelligence du véhicule et l'expérience de conduite.
Au niveau de l'assistance à la conduite intelligente, cette mise à jour se concentre sur la sécurité et l'efficacité de la conduite dans divers scénarios, apportant plusieurs optimisations de fonctionnalités pratiques. Pour les modèles équipés du système de vision nocturne infrarouge, l'algorithme de reconnaissance des animaux a été amélioré, permettant de distinguer précisément les humains des animaux et de rendre les contours des cibles de manière plus fine pour reproduire leur forme réelle. En outre, une nouvelle fonction d'assistance aux péages ETC a été ajoutée : une fois activée, elle peut pré-informer sur les détails des péages, sélectionner automatiquement la voie de passage et contrôler le véhicule pour traverser, compatible avec l'assistance à la conduite NOA sur autoroute. Lors des dépassements ou changements de voie en mode NOA sur autoroute la nuit, le système bascule automatiquement entre les feux de croisement et les feux de route pour avertir les véhicules précédents, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité de la conduite.
De plus, des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse avec feux de circulation, le mode débutant NOA et l'arrêt-démarrage automatique aux feux rouges ICC sont également disponibles. Le régulateur de vitesse s'active automatiquement après 12 secondes à une vitesse supérieure à 15 km/h, et l'interface de navigation affiche les compte-à-rebours des feux de circulation dans plusieurs directions. Le mode débutant NOA réduit le seuil d'utilisation de l'assistance à la conduite avancée, tandis que la fonction ICC permet un arrêt et un démarrage automatiques aux feux rouges, rendant les déplacements en ville et sur autoroute plus fluides. Certaines fonctionnalités liées à l'assistance à la conduite ne sont disponibles que pour les versions Tank 500 Hi4-Z Intelligent et Hi4-T Intelligent.
L'expérience de connectivité smartphone-véhicule a été considérablement améliorée, avec une adaptation approfondie pour plusieurs marques de smartphones. Pour les smartphones Android, le mode miroir d'écran ICCOA Carlink a été ajouté, permettant un affichage synchronisé et un contrôle bidirectionnel entre le système multimédia et le smartphone, avec des applications mobiles utilisables directement sur le système multimédia. Pour les smartphones vivo et OPO, les adresses des applications peuvent être envoyées instantanément à la carte du système multimédia en maintenant et glissant vers l'îlot dynamique ou en secouant le téléphone, respectivement. De plus, la connectivité Honor a été ajoutée, prenant en charge la connexion sans fil pour une interaction intelligente dans tous les scénarios. En outre, les photos du smartphone peuvent être projetées et enregistrées, puis manipulées intégralement dans la galerie du système multimédia.
L'intelligence et la conception ergonomique de l'habitacle continuent d'évoluer, rendant l'expérience de conduite plus confortable et pratique. Certaines versions du véhicule prennent en charge la fonction de duplication d'applications, permettant aux applications vidéo de se connecter avec différents comptes sur l'écran central et l'écran de divertissement arrière, avec la possibilité pour l'avant de contrôler directement l'écran arrière pour une utilisation plus simple. Le système intègre de nouveaux fonds d'écran dynamiques qui changent automatiquement de couleur selon l'heure (aube, midi, soir, nuit), alliant qualité visuelle et sécurité routière. L'interface utilisateur a été optimisée avec des icônes aux coins arrondis et propose deux niveaux de taille de police (élégant et confortable). Le bureau 3D inclut de nouveaux raccourcis de contrôle du véhicule, prenant en charge la personnalisation des habillages, autocollants et couleurs de carrosserie.
Simultanément, une mini-carte est réintégrée dans le coin supérieur droit de l'interface plein écran, facilitant la consultation des informations d'itinéraire à tout moment. Le service AI actif peut envoyer des notifications sur le trafic, la météo et la musique en fonction de la localisation et des heures de déplacement, et recommander un chauffage ou refroidissement rapide selon la température. L'affichage anti-mal des transports réduit les nausées en simulant des animations de trajectoire du véhicule, et l'écran arrière s'ouvre automatiquement pour éviter les obstacles lors de l'ouverture des portes et se ferme au verrouillage, démontrant une attention aux détails.
Concernant l'écosystème multimédia, l'application Tencent Long Video a été ajoutée au système multimédia, enrichissant les options de visionnage en voiture. L'application Himalaya a également été mise à jour, offrant des recommandations personnalisées sur la page d'accueil et une expérience de contrôle de lecture et de recherche plus fluide.
Pour différentes versions du véhicule, cette mise à jour apporte des optimisations de performances spécifiques. La version Tank 500 Hi4-Z bénéficie exclusivement d'une fonction de renforcement du freinage en mode sable, réduisant la distance de freinage sur sable en augmentant le taux de glissement ABS. La version 3.0T intègre un commutateur logiciel pour le mode sonore du ventilateur à huile de silicone, libérant un son distinctif lorsque le régime moteur et la température de l'eau atteignent les niveaux requis.
