
Nouvelle voiture originale de « Hao Che Lai Xi » : fin mars, la Leapmotor A10 a été officiellement lancée, avec quatre versions disponibles, dans une fourchette de prix de 9 676 $ à 12 765 $. Il est à noter que les acheteurs actuels peuvent bénéficier d'avantages tels qu'une offre de lancement d'une valeur de 1 424 $, une politique de financement à 0 % d'intérêt sur deux ans et une garantie gratuite à vie sur quatre éléments. En tant que premier modèle de la famille Leapmotor en 2026, quels sont les points forts de la Leapmotor A10 ? Et quelle configuration choisir pour le meilleur rapport qualité-prix ?

Au niveau du design, la Leapmotor A10 adopte le langage stylistique « Technologie et Esthétique Naturelle 2.0 ». En particulier, les phares avant « Xi Xi » et les feux arrière « Ha Ha » offrent une apparence vive et moderne tout en étant très distinctifs. La calandre inférieure avec prise d'air trapézoïdale et les antibrouillards ajoutent une touche sportive. Le profil de la voiture peut être décrit comme « compact et robuste », avec un pilier D noirci créant un effet de toit flottant. Les jantes sport de 18 pouces (d'une valeur de 294 $) sont également offertes gratuitement pour une durée limitée. Pour la couleur, six options sont disponibles, dont le vert algue, le brun gland et le bleu baie, trois finitions extérieures personnalisées (d'une valeur de 294 $) également gratuites pour un temps limité.

À l'intérieur, bien que le prix du modèle haut de gamme ne dépasse pas 11 765 $, la voiture est équipée de nombreuses technologies. L'écran principal de 14,6 pouces en 2,5K ultra-haute définition et le tableau de bord numérique de 8,8 pouces suivent les tendances des véhicules électriques, avec une puce 8295 intégrée. Les acheteurs actuels reçoivent un forfait de données de base gratuit à vie et un forfait de divertissement gratuit pendant deux ans. Sous l'écran central se trouve une barre IP flottante, permettant d'ajouter des accessoires comme des lumières d'ambiance, un parfum d'habitacle, un marteau de sécurité ou un humidificateur selon les préférences. Pour le confort, la voiture propose des sièges avant chauffants et un volant chauffant, des équipements supérieurs à sa catégorie. En termes d'améliorations possibles, des appuie-têtes avant réglables, des bouches d'aération arrière et un appuie-tête central pour la deuxième rangée seraient un plus.

La Leapmotor A10 sera équipée d'un lidar et d'une puce d'assistance à la conduite SA8650, ce qui est rare dans sa catégorie. Particulièrement adaptée aux femmes et aux débutants, elle prend en charge une assistance à la conduite complète de place de stationnement à place de stationnement, incluant la navigation sur autoroute et le stationnement mémorisé. Pour la sécurité active, la voiture utilise une structure en cage « 9 traverses, 7 longerons, 4 anneaux renforcés », avec de l'acier de qualité aéronautique (2000 MPa) dans les zones clés. Le toit peut supporter une pression équivalente à 3,1 fois le poids du véhicule, ce qui devrait dissiper les inquiétudes sur la fragilité des petites voitures.

La Leapmotor A10 est un SUV électrique compact. Ses dimensions sont de 4 270 mm de long, 1 810 mm de large et 1 635 mm de haut, avec un empattement de 2 605 mm. L'espace pour la tête de 979 mm évite toute sensation d'étouffement même lors de longs trajets. Les 34 espaces de rangement pratiques et les sièges confortables « Cloud Comfort » méritent des éloges. De manière surprenante, l'arrière dispose d'une tablette sur le dossier du siège conducteur, et le coffre offre un compartiment de rangement inférieur de 106 litres. Les coussins des sièges arrière peuvent être relevés à 60° pour libérer plus d'espace. Globalement, l'atout majeur de l'espace est sa flexibilité, maximisant l'utilisation d'un volume limité.

Pour la motorisation, la voiture utilise un moteur électrique unique, avec deux niveaux de puissance : 90 kW et 70 kW de puissance maximale, et un couple de pointe de 150 N·m. La capacité de la batterie est de 39,8 kWh ou 53 kWh, offrant une autonomie de 403 km ou 505 km. L'aspect clé est que la recharge de 30 % à 80 % prend 16 minutes selon le constructeur. Une version à prolongateur d'autonomie serait un plus à l'avenir.

En fonction des configurations et des prix, Hao recommande la version 403 Yue Xiang de milieu de gamme. La raison est simple : par rapport à la version d'entrée de gamme Shu Xiang, pour seulement 588 $ supplémentaires, vous obtenez des airbags latéraux avant et arrière, l'aide au maintien de voie, le freinage d'urgence et le régulateur de vitesse adaptatif, grâce à l'ajout d'une caméra frontale monoculaire et au passage de 4 à 12 capteurs à ultrasons. Cela équivaut à un niveau d'assistance à la conduite de niveau L2, dont le coût n'est pas négligeable. De plus, les équipements de confort incluent un hayon électrique, un toit panoramique, un miroir de courtoisie, des sièges avant chauffants, un réglage électrique du siège conducteur, une tablette arrière et des lumières d'ambiance 256 couleurs, rendant ces 588 $ très rentables. Comparée à la version 505 Yue Xiang supérieure, la principale différence est l'augmentation de l'autonomie de 102 km, avec quelques ajouts comme le volant chauffant, mais pour 1 029 $ de plus, cela semble moins nécessaire. La version haut de gamme 505 avec lidar est la version à conduite autonome avancée, à 1 471 $ supplémentaires, à considérer selon vos besoins et budget ; en termes de rapport qualité-prix, elle peut être omise.

Résumé de « Hao Che Lai Xi » : Le prix et le positionnement indiquent que les principaux concurrents de la Leapmotor A10 sont la Geely Galaxy Star Wish et la BYD Yuan UP, des véhicules électriques populaires. La Geely Galaxy Star Wish se vend à près de 40 000 unités par mois et bénéficie d'une bonne réputation, un marché que la Leapmotor A10 vise avec un prix plus abordable. Comparée à la BYD Yuan UP, la Leapmotor A10 a l'avantage en termes de technologie et d'autonomie. De plus, selon le constructeur, Leapmotor lancera d'autres nouveaux modèles comme la D19 et la D99 cette année. Que pensez-vous de Leapmotor ? Merci de suivre « Hao Che Lai Xi ».
