Recientemente, hemos sabido por fuentes oficiales de SAIC-GM-Wuling que el Binguo Pro comenzará su preventa el 14 de abril, con lanzamiento oficial previsto para el segundo trimestre. El nuevo vehículo se posiciona como un 'vehículo refinado y colorido', situándose entre el actual Binguo y el Binguo S, llenando así el vacío en la gama de productos. El coche tiene una configuración de cinco puertas y cinco plazas, y de serie incluye carga rápida de corriente continua y función de descarga externa, con una autonomía máxima de 403 km en el ciclo CLTC.
En cuanto al diseño exterior, el Wuling Binguo Pro se centra en la estética del nuevo retro, eliminando líneas superfluas y esbozando un contorno redondeado y lleno que evoca un encanto vintage. En los detalles, el frontal presenta un grupo de faros LED circulares combinados con una banda de luz de tres segmentos curvos, que al encenderse ofrece un gran sentido de profundidad, continuando así los elementos clásicos de los modelos retro mientras añade un toque tecnológico.
La combinación de tiradores de puerta semiocultos en los laterales y llantas con diseño de pétalos refuerza aún más la sensación de refinamiento del vehículo. La parte trasera hace eco del frontal, donde un pequeño alerón retro no solo mejora la agilidad del coche, sino que también optimiza la aerodinámica, combinado con luces traseras rectangulares con acabado de rubí que ofrecen una alta identificación nocturna cuando se encienden.
Las dimensiones del vehículo se han mejorado completamente a 4050×1758×1580 mm, con una distancia entre ejes de 2560 mm, mostrando mejoras en longitud y anchura respecto al Binguo actual, sentando las bases para un mayor espacio interior. La pintura se elabora cuidadosamente con un proceso de ocho capas, ofreciendo colores intensos y una textura refinada, disponible en cuatro tonos personalizados como Verde Hepburn y Plata Nómada.
El interior adopta una configuración de cinco puertas y cinco plazas, optimizando aún más la utilización del espacio en comparación con el Binguo actual, lo que lo hace más adecuado para viajes familiares diarios y escenarios con múltiples ocupantes. Además, se introduce por primera vez un diseño de maletero delantero, llenando el vacío en escenarios de almacenamiento y facilitando el guardado de objetos pequeños, mejorando significativamente la flexibilidad de uso.
El interior del nuevo vehículo ofrece dos combinaciones de colores opcionales: marrón claro beige y café caramelo. La cabina está ampliamente revestida con materiales blandos de grado suave al tacto. En cuanto al equipamiento, la combinación de una pantalla central flotante y una palanca de cambios electrónica en la columna simplifica los procesos operativos, mientras que un panel de carga inalámbrica satisface las necesidades de carga conveniente de los usuarios actuales. El sistema de inteligencia Lingyu integrado admite control por voz, permitiendo operaciones como navegación y ajuste del aire acondicionado con facilidad, mejorando la comodidad de uso. En seguridad, el vehículo incluye de serie configuraciones básicas como sistema de frenos antibloqueo (ABS) y control de estabilidad electrónico (ESC).
La potencia y la autonomía son puntos clave de mejora en el nuevo vehículo. El Binguo Pro monta un motor eléctrico delantero único con una potencia máxima de 65 kW, superior a la del Binguo actual, y una velocidad máxima de 130 km/h. La batería utiliza tecnología de fosfato de hierro y litio, ofreciendo dos capacidades: 31,9 kWh y 37,9 kWh, correspondientes a autonomías CLTC de 330 km y 403 km respectivamente. Toda la gama admite carga rápida de corriente continua, con un tiempo de carga del 30% al 80% de solo 15 minutos, y también soporta descarga externa de 3,3 kW, ampliando los escenarios de uso al aire libre.
El mercado actual de coches eléctricos pequeños en el rango de $8,824-$14,706 es muy competitivo, con modelos populares como el BYD Seagull y el QQ3 EV. En comparación, el Binguo Pro lidera en dimensiones y distancia entre ejes dentro de su segmento, y su configuración de cinco puertas y cinco plazas junto con el maletero delantero se adaptan mejor a las necesidades de los usuarios familiares. La inclusión de serie de carga rápida de corriente continua y función de descarga externa le da ventajas en eficiencia de recarga y versatilidad de escenarios; además, su potencia de motor de 65 kW es superior a la de muchos modelos de su clase. Para aquellos interesados en comprar un coche eléctrico pequeño, se recomienda comparar opciones antes de decidir.
