[Nouveau véhicule lancé] Le 20 avril, nous avons appris officiellement que les BYD Sea Lion 05 DM-i et Sea Lion 05 EV 2026 sont officiellement lancés. Le Sea Lion 05 DM-i propose 5 versions, avec des prix allant de 14 397 $ à 18 809 $. Le Sea Lion 05 EV propose 3 versions, avec des prix allant de 17 632 $ à 21 456 $. L'autonomie maximale de la version électrique est de 630 km, avec support de la technologie de charge rapide BYD. L'autonomie combinée maximale de la version hybride rechargeable est de 2 105 km. Les versions haut de gamme sont équipées du système d'aide à la conduite DiPilot 100 (C-œil céleste), avec en option le système DiPilot 300 (B-œil céleste version laser).
Caractéristiques du nouveau modèle
Sea Lion 05 DM-i
Sea Lion 05 EV
Au niveau du design extérieur, le nouveau véhicule continue d'utiliser l'esthétique marine, avec le concept de design "vagues ondulantes", offrant à la fois un aspect dynamique et compact et une bonne identité visuelle. La face avant est équipée d'une calandre fermée avec une bande LED traversante, et les phares latéraux ont une forme tranchante. La partie inférieure de la face avant présente des prises d'air verticales triangulaires, renforçant l'atmosphère sportive. Le véhicule est également équipé d'une calandre active. De plus, la version Sea Lion 05 EV propose un coffre avant de 110 L.
Sea Lion 05 DM-i
Sea Lion 05 DM-i
Sea Lion 05 DM-i
Sea Lion 05 EV
Sur le côté de la carrosserie, les lignes sont fluides, avec des poignées de porte semi-dissimulées, des garnitures de fenêtre noircies et un design de montant D divisé, créant un effet de toit flottant. Le véhicule est équipé de jantes de 18 pouces à deux tons en forme de pétales, et les panneaux latéraux noircis enrichissent la hiérarchie visuelle. L'arrière est simple et plein, avec des feux arrière traversants noircis et le logo "BYD" au centre. Le toit comporte un spoiler segmenté, et le bouclier arrière est massif, avec un échappement caché. En termes de dimensions, le nouveau Sea Lion 05 mesure 4 620 mm de long, 1 860 mm de large et 1 630 mm de haut, avec un empattement de 2 770 mm, des dimensions modifiées par rapport au modèle actuel. Des jantes de 17/18 pouces sont disponibles en option.
À l'intérieur, le véhicule utilise un design de cockpit marin enveloppant, mettant l'accent sur un équilibre entre confort familial et technologie. Il est équipé d'un écran LCD intégré de 8,8 pouces pour le tableau de bord et d'un écran central flottant rotatif adaptatif de 12,8/15,6 pouces. Autour de l'écran central, une garniture traversante couvre la zone, simplifiant la disposition des boutons physiques, avec seulement les boutons de fonction essentiels alignés horizontalement. Le volant est de style trois branches à fond plat, avec un levier de vitesse électronique sur colonne. La console centrale dispose de deux panneaux de charge sans fil pour smartphones, améliorant la commodité quotidienne. Les sièges et la console sont largement recouverts de matériaux souples, avec des coutures fines et des décorations chromées, offrant un toucher et une qualité conformes au positionnement.
Pour l'aide à la conduite, les versions haut de gamme sont équipées du système DiPilot 100 (C-œil céleste), avec en option le système DiPilot 300 (B-œil céleste version laser). Selon la configuration, des fonctions telles que l'assistance de navigation urbaine (CNOA), l'assistance de navigation sur autoroute (HNOA), l'assistance au stationnement (APA), le stationnement autonome à la sortie (AVP) et l'assistance au stationnement à distance (RPA) sont proposées.
En termes de motorisation, le Sea Lion 05 DM-i continue d'utiliser un système hybride rechargeable de 1,5 litre, avec une puissance maximale du moteur de 74 kW et une puissance maximale du moteur électrique de 120 kW. Pour la batterie, le véhicule propose des groupes de batteries de 26,628 kWh/34,275 kWh, avec une autonomie électrique CLTC de 220 km/305 km et une autonomie combinée CLTC de 2 020 km/2 105 km. Le Sea Lion 05 EV utilise un système électrique à moteur unique, avec des puissances maximales de 200 kW/240 kW, équipé de groupes de batteries de 57,545 kWh et 68,547 kWh, offrant une autonomie électrique CLTC de 540 km/630 km. De plus, les versions haut de gamme sont équipées du système de contrôle de couple intelligent iTAC 2.0 et du système de contrôle d'amortissement intelligent du châssis Yun Nian-C.
