10 апреля 2026 года компания Li Auto официально объявила, что 100-тысячный серийный полностью электрический SUV Li Auto i6 успешно сошёл с конвейера на интеллектуальном производственном предприятии в Чанчжоу. Этот рубеж был достигнут всего через 6,5 месяцев после официального старта продаж автомобиля 26 сентября 2025 года. С учётом этапа наращивания производственных мощностей фактическое достижение этого результата заняло менее 7 месяцев, что стало новым отраслевым рекордом для полностью электрических SUV ценового сегмента 200 000–300 000 юаней по скорости достижения отметки в 100 000 выпущенных автомобилей.
По имеющимся данным, количество предварительных заказов (дадин) на Li Auto i6 превысило 10 000 единиц в течение первых 5 минут после старта продаж. По состоянию на конец 2025 года совокупные заказы на модели i6 и i8 стабильно росли, став ключевой движущей силой восстановления продаж Li Auto. Будучи «локомотивом продаж» в рамках стратегии компании по развитию электромобилей, Li Auto i6 позиционируется как полностью электрический пятиместный SUV большого класса в ценовом диапазоне 240 000–300 000 юаней (единая розничная цена по стране начинается от 249 800 юаней). Модель точно отвечает ключевым потребностям семейных пользователей и благодаря таким основным преимуществам, как изначально электрическая архитектура, технология сверхбыстрой зарядки 5C и интеллектуальная модель вождения VLA Driver, напрямую конкурирует с такими моделями, как Xiaomi YU7 и Zhijie R7.
Что касается характеристик, то Li Auto i6 в базовой комплектации оснащён литий-железо-фосфатной (LFP) батареей ёмкостью 87,3 кВт·ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C, что позволяет пополнить запас хода на 500 км за 10 минут. Запас хода по циклу CLTC составляет 720 км. В сочетании с развитой инфраструктурой сверхбыстрых зарядок это эффективно снижает «тревогу запаса хода» у пользователей электромобилей. Габаритные размеры кузова составляют 4950/1935/1655 (1670) мм, колёсная база — 3000 мм. Благодаря концепции «короткий кузов, длинная база», комфортным сиденьям, панорамной стеклянной крыше и всесторонней акустической оптимизации достигается повышенный комфорт для пассажиров. Интеллектуальная модель вождения VLA Driver, установленная на Li Auto i6, обеспечивает реалистичный опыт автономного вождения, позволяя уверенно справляться со сложными дорожными ситуациями, что значительно повышает безопасность и удобство поездок.
10 апреля 2026 года компания Li Auto официально объявила, что 100-тысячный серийный полностью электрический SUV Li Auto i6 успешно сошёл с конвейера на интеллектуальном производственном предприятии в Чанчжоу. Этот рубеж был достигнут всего через 6,5 месяцев после официального старта продаж автомобиля 26 сентября 2025 года. Фактическое достижение этого результата заняло менее 7 месяцев, что стало новым отраслевым рекордом для полностью электрических SUV ценового сегмента 200 000–300 000 юаней по скорости достижения отметки в 100 000 выпущенных автомобилей.
Согласно данным, в марте 2026 года ежемесячные поставки Li Auto i6 превысили 24 000 единиц, что напрямую способствовало общему объёму поставок Li Auto за месяц в 41 053 автомобиля и позволило достичь совокупного объёма поставок за первый квартал в 95 142 единицы. В настоящее время производственные мощности заводов Li Auto в Чанчжоу и Пекине продолжают оптимизироваться. В частности, объём производства на предприятии в Чанчжоу в 2025 году составил около 316 000 автомобилей, что обеспечивает прочную основу для дальнейшего роста продаж. Быстрый прорыв Li Auto i6 обусловлен, в первую очередь, точным пониманием ключевых потребностей семейных пользователей в эффективности зарядки, просторном салоне и интеллектуальных технологиях, что привело к резонансу между продуктом и рынком. В будущем Li Auto продолжит придерживаться стратегии параллельного развития автомобилей с расширителем запаса хода (EREV) и полностью электрических моделей, постоянно совершенствуя линейку электромобилей и инфраструктуру сверхбыстрых зарядок, чтобы ещё больше укрепить свои ключевые позиции на рынке новых энергетических автомобилей и способствовать высококачественному развитию отрасли новых энергетических автомобилей в Китае.